汽车线上:第三代PORSCHE Boxster改款新车将于Q
分类:事例改变

第三代PORSCHE Boxster改款新车将于Q2发表记者:Alegna 2012-01-13

更轻的车重、更长的轴距、更宽大的轮距,以及全新设计的机械式动力辅助转向系统,全新大改款Boxster车系已经正式亮相,预计今年4月就会正式登场。这次新车改造重点在于油耗表现更为杰出,效率比前一代车型提升了 15%,内外更将 Carrera GT设计元素融入,无论空间或动态表现都比前款有明显的进步。

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▲全新改款的Boxster车系将同时推出Boxster与Boxster S,德国当地的基本价分别为48,291欧元及59,120欧元(皆包含VAT增值税19%)。

全新 Boxster 车侧线条彰显奔放前进的性能,加长的轴距与更倾斜、更向前延伸的挡风玻璃,刻划出楔型的细长身影;全功能电动敞篷可将噪音阻隔在外,顶篷紧凑地收纳于引擎室上方,完全不影响行李厢容量。与其他 Carrera GT 车款一样,全新 Boxster 内装设计设计概念提供了更多的空间,抬升式中央鞍座造型以驾驶为设计中心,缩短了排档桿与方向盘的距离。

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全新 Boxster 以及 Boxster S 将同时亮相,两款车的动力皆来自于搭载燃油直喷技术以及水平对卧六缸引擎,同时配备新型温度管理系统并配备引擎自动启闭功能。Boxster 搭载 2.7 升水平对卧六缸引擎,可在引擎转速 6,700 rpm 时输出 265 匹最大马力,Boxster S 搭载 3.4 升的水平对卧六缸引擎,输出动力较 Boxster 车型高出 50 匹,达到 6,700 rpm 时 315 匹 的最大马力,比前一代车型马力输出提高了 5 匹。

汽车线上:第三代PORSCHE Boxster改款新车将于Q两种车型都标配 6 速手排变速箱,PDK 双离合器自手排变速箱则以选用配备方式提供。藉由 Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK 双离合器自手排变速箱) 的使用,两款车型都可以达到最好的油耗表现以及加速性能。全新 Boxster 的油耗表现在搭载 PDK 为每行驶 100 公里 7.7 公升,而在 Boxster S 的表现为每行驶 100 公里 8.0 公升。在绵密不中断的动力传递下,全新 Boxster 的 0 – 100 公里加速为 5.7 秒,而 Boxster S 的表现为 5.0 秒。

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为了增加驾驭动态乐趣,还可以藉由选配的跑车计时套件来实现,藉由更运动化的油门踏板回应与操控特性,提供弥足珍贵的驾驭体验。另外保时捷扭力分导系统 (PTV) 也是首次应用在 Boxster 车型上,可透过后轮的可变扭力分导与机械式后轴差速锁定装置发挥作用,提昇车辆的动态表现与安全性。

保时捷全新世代 Boxster 将会在 2012 年 4 月 14 日全球正式发表,德国当地Boxster 售价预定为48,291欧元,Boxster S则是59,120欧元,以上皆为含VAT增值税19%的价格。

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